Llegaron las fotos...
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| Cumple Roky |
A algunos les interesa y a otros ni en pedo. Pero para los que si... les dejo el programa de la feria del libro vinculado con blogs y web 2.0
-Sábado 24 de abril: “Blogs, actualidad y medios”, Leandro Z
anoni y Paula Carri.
-Lunes 28 de abril: “Blogs y literatura”, Marcelo Pisarro y Angie Röytgolz
-Miércoles 30 de abril: “Blogs y educación”, Guillermo Lutzky y Laura Farosi
-Sábado 3 de mayo: “Blogs y ciudadanía”, Inés Selvood y Mariel Fitz Patrick y Florencia Mallagra
-Lunes 5 de mayo: “Blogs, prevención y salud”, María Bertoni y Marta Repupilli
-Miércoles 7 de mayo: “Blogs de Clarín Blogs”, es la mesa donde participarán los miembros de la comunidad de Blogs. (En breve confirmaremos quienes serán).
-Sábado 10 de mayo: “Blogs y humor”, Esteban Podetti y María Paula Pía (Baterflai)
Lugar: Stand Clarín, Feria del Libro (La Rural, Palermo)
Advertencia: El video es fuerte.
vía: etc
¿Que haces si tenes que, realizar un negocio enorrrrrme y totalmente descabellado, eludir los controles y miradas indiscretas y convenir coimas sin que todos se den cuenta?
Aprovechas la estampida provocada por las retenciones móviles, tiras una bomba de humo y Aprobas un Proyecto de un Tren Bala a un costo de 4 mil millones de dolares de base.
EL PROYECTO DEL TREN BALA:
-320 kilómetros por hora
-Por lo menos 4000 millones de dólares
-1000 km de vías que solo podrá usar este tren, ya que no sirven para l
os trenes comunes, y solo para transportar pasajeros.
-Un pasaje que costaría entre 300 y 400 pesos, inaccesible para la mayoría de la gente
-Solo comunicaría 3 ciudades (Mar del plata, Buenos Aires, Rosario y Córdoba). No comunica distintas zonas del país ni resuelve el problema de los pueblos que están incomunicados
-Nos hace depender de la tecnología francesa. Este tipo de tren bala no ha funcionado en ningún otro país fuera de Europa porque necesita desarrollos tecnológicos muy complejos con los que nuestro país no cuenta para su mantenimiento
-No reimpulsa la industria ferroviaria nacional
-Aumenta la deuda externa, ya que una gran parte la financia el Banco Societe Generale de Francia.
EL PROYECTO TREN PARA TODOS [el que hace el proyecto sur]
-120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual)
-3100 millones de dólares. 1000 millones de dólares menos que para el tren bala
-18000 km de vías reconstruídas a nuevo: 7000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11000 más solo para trenes de carga. 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15000 vagones para carga
-Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro
-Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales
-Utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país
-Reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo
Comparación vista en 
homo-economicus
¿Será así se financia que la niña K reciba un Mini Cooper a cambio de cerrar su fotolog?
¿Será que por esto ahora se pasea por Francia cuando aun no resolvió la mayor protesta nacional de los últimos 5 años?
Nos pasa los que nos pasa por que somos como somos, elegimos lo que elegimos y nos bancamos que nos cojan a gusto e piaceré. No olvidemos que la votamos nosotros, no importa si vos o yo no, debemos hacernos cargo de las elecciones de la mayoría.
